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意大利EITRA編碼器的安裝使用

更新時(shí)間:2018-03-02點(diǎn)擊次數(shù):1302
   意大利EITRA編碼器的安裝使用
  意大利EITRA編碼器體積小,精密,本身分辨度可以很高,無(wú)接觸無(wú)磨損;意大利EITRA編碼器同一品種既可檢測(cè)角度位移,意大利EITRA編碼器又可在機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置幫助下檢測(cè)直線位移;編碼器可以檢測(cè)相當(dāng)長(zhǎng)量程的直線位移。壽命長(zhǎng),意大利EITRA編碼器安裝隨意,意大利EITRA編碼器接口形式豐富,意大利EITRA編碼器價(jià)格合理。成熟技術(shù),意大利EITRA編碼器多年前已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。
  意大利EITRA編碼器安裝使用:
  意爾創(chuàng)意大利EITRA編碼器低速端安裝:意大利EITRA編碼器安裝于減速齒輪后,如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端,意大利EITRA編碼器此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙,測(cè)量較直接,精度較高,意大利EITRA編碼器此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位,例如各種提升設(shè)備,意大利EITRA編碼器送料小車定位等。
  高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接),意大利EITRA編碼器此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi),可充分用足量程而提高分辨率,缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后,來(lái)回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達(dá)抖動(dòng)須較小,不然易損壞編碼器。
  低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端,此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙,意大利EITRA編碼器測(cè)量較直接,精度較高,此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位,例如各種提升設(shè)備,送料小車定位等。
  已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于工控定位中。意大利EITRA編碼器因其高精度,輸出位數(shù)較多,如仍用并行輸出,其每一位輸出信號(hào)必須確保連接很好,對(duì)于較復(fù)雜工況還要隔離,連接電纜芯數(shù)多,由此帶來(lái)諸多不便和降低可靠性,因此,意大利EITRA編碼器在多位數(shù)輸出型,一般均選用串行輸出或總線型輸出。
  隨著機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化程度的提高,意大利EITRA編碼器產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛,客戶已不再滿足于意大利EITRA編碼器僅能將物理的旋轉(zhuǎn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),還要求意大利EITRA編碼器集成度更高,產(chǎn)品更加耐用,并且希望能在意大利EITRA編碼器中出現(xiàn)更豐富的接口方式,使更多的設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化。
  目前整個(gè)工業(yè)市場(chǎng)中生產(chǎn)安全及通信安全越來(lái)越被重視,國(guó)家層面也開始對(duì)產(chǎn)品的安全性能提出要求,意大利EITRA編碼器在安全標(biāo)準(zhǔn)方面也有相應(yīng)規(guī)范,但由于國(guó)內(nèi)意大利EITRA編碼器市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求相對(duì)較低,客戶對(duì)中低端產(chǎn)品更為青睞。
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